Sáng 19/8/2025, tại cửa hầm phía Bắc (tỉnh Quảng Ngãi), Ban QLDA 2 và Tập đoàn Đèo Cả đã thực hiện nghi thức khởi công giai đoạn hoàn thiện hầm số 1 thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Đảm nhiệm vai trò tư vấn giám sát, Công ty CP Tư vấn thiết kế A2Z chịu trách nhiệm bảo đảm các giải pháp kỹ thuật và chất lượng thi công, quyết tâm đưa công trình “cán mốc” sớm hơn kế hoạch.
Hầm số 1 có chiều dài 610m, là một trong ba hầm xuyên núi thuộc dự án thành phần Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, đồng thời thuộc trong nhóm 6 hầm được đầu tư hoàn thiện trên tuyến cao tốc Bắc–Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Ngọ Trường Nam – Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả, đại diện nhà thầu cho biết, giai đoạn 1, các hầm được duyệt với quy mô hoàn chỉnh một ống hầm bên phải (bao gồm hệ thống cơ điện khai thác), còn ống hầm bên trái chỉ đào và thi công vỏ hầm để bảo vệ công trình, phục vụ cứu hộ cứu nạn. Tuy nhiên, việc chỉ khai thác một ống hầm với hai làn xe tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc và mất an toàn, nhất là dịp lễ, Tết.
“Việc đầu tư hoàn chỉnh cả 2 ống hầm để khai thác đồng bộ với phần tuyến là cần thiết nhằm tăng năng lực lưu thông và đảm bảo an toàn giao thông. Đồng thời, việc bổ sung hoàn thiện ngay các ống hầm giúp tận dụng máy móc, thiết bị, nhân lực sẵn có của nhà thầu, tiết kiệm thời gian và chi phí”, ông Ngọ Trường Nam nói.
Đến nay, hầm số 1 đã hoàn tất phần xây dựng cho cả hai ống hầm, trong đó ống hầm phải đã được lắp đặt đầy đủ hệ thống cơ điện và ITS, ống hầm trái sẽ được triển khai trong giai đoạn 2. Bên cạnh đó, hầm số 2 với chiều dài 700m cũng đã hoàn thành xây dựng, đồng thời hoàn thiện lắp đặt thiết bị cho ống hầm phải; riêng ống hầm trái dự kiến sẽ khởi công vào quý 4/2025 và hoàn thành trong quý 2/2026. Hầm số 3, tuyến hầm dài nhất với 3.200m, nay đã được đào thông cả hai ống, trong đó ống hầm phải đang trong giai đoạn hoàn thiện xây dựng và lắp đặt thiết bị, dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 12/2025, ống hầm trái sẽ được đầu tư và đưa vào khai thác trong quý 2/2026.
Dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dài hơn 80 km, trong đó gần 60 km nằm trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, là một phần quan trọng trong trục giao thông Bắc – Nam phía Đông. Với tổng vốn đầu tư trên 20.000 tỷ đồng, công trình chia thành ba gói thầu XL1, XL2, XL3.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần kết nối đồng bộ hạ tầng khu vực duyên hải miền Trung, giảm tải cho Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân.
Phương Chi
