Ngày 29/4/2025, Công ty CP Tư vấn Xây dựng A2Z ký kết hợp tác với Viện Nghiên cứu và Thiết kế Metro Quảng Châu (Tập đoàn Metro Quảng Châu – Trung Quốc) và Công ty CP Kỹ thuật Kunming (Tập đoàn Power China) trong nghiên cứu dự án Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương. Thỏa thuận đánh dấu bước mở rộng hợp tác quốc tế để tham gia phát triển hạ tầng đô thị trong nước.
Tuyến metro số 2 giữ vai trò then chốt trong mạng lưới giao thông công cộng TP.HCM, kết nối trực tiếp ga trung tâm Bến Thành và liên thông với các tuyến metro khác theo quy hoạch. Hệ thống còn tổ chức trung chuyển với mạng lưới xe buýt, góp phần giảm tải áp lực giao thông trên trục Cách Mạng Tháng Tám – Trường Chinh, vốn thường xuyên ùn tắc.
Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành – Tham Lương
Dự án được chuẩn bị với nguồn vốn vay quốc tế (ADB, KfW, EIB) và vốn đối ứng trong nước. Khi hoàn thành, tuyến số 2 được kỳ vọng thúc đẩy người dân sử dụng phương tiện công cộng, cải thiện chất lượng không khí, tăng kết nối vùng và tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho TP.HCM.
Với kinh nghiệm dày dạn ở các dự án đường sắt quy mô lớn cùng năng lực ứng dụng công nghệ hiện đại, A2Z trở thành một trong những đơn vị được lựa chọn tham gia nghiên cứu dự án Metro số 2. Doanh nghiệp đã khẳng định vị thế trong lĩnh vực tư vấn, thiết kế các dự án đường sắt, hạ tầng giao thông phức tạp như Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, Tân Ấp – Mụ Giạ – Vũng Áng, đặc biệt là đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Trong triển khai, A2Z tiên phong áp dụng công nghệ hiện đại như LiDAR, BIM, đồng thời chú trọng phát triển đội ngũ kỹ sư tinh nhuệ, đáp ứng yêu cầu khắt khe của các dự án metro có nhiều hạng mục ngầm và công nghệ phức tạp.
Lãnh đạo TP. HCM nhiều lần nhấn mạnh tính cấp thiết của việc triển khai nhanh các tuyến metro. Chủ tịch UBND TP.HCM khẳng định cần “chọn mặt gửi vàng” trong việc lựa chọn nhà tư vấn, nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng, nhất là khi tuyến số 2 (Bến Thành – Tham Lương) có nhiều đoạn ngầm, đòi hỏi công nghệ phức tạp hơn tuyến số 1.
Các đối tác Trung Quốc tham gia hợp tác lần này đều là những đơn vị hàng đầu về thiết kế, xây dựng và giám sát các dự án hạ tầng quy mô lớn, với kinh nghiệm triển khai hàng trăm km đường sắt đô thị.
Viện Nghiên cứu và Thiết kế Metro Quảng Châu (thành lập 1993, trực thuộc Tập đoàn Metro Quảng Châu) là đơn vị tiên phong trong tư vấn, khảo sát và thiết kế đường sắt đô thị tại Trung Quốc. Đây là đơn vị thiết kế đường sắt đô thị đầu tiên niêm yết trên sàn A-share và chủ trì hơn 500 km tuyến metro, xe điện nhẹ và đường sắt liên vùng tại hơn 40 thành phố trong và ngoài nước, đồng thời sở hữu hàng nghìn bằng sáng chế và ứng dụng công nghệ BIM, GIS.
Công ty TNHH Kỹ thuật PowerChina Kunming (thành lập 1950, trụ sở tại Côn Minh, Vân Nam) là công ty con của Tổng công ty Xây dựng Điện lực Trung Quốc – một trong những doanh nghiệp xây dựng lớn nhất nước này. Đơn vị chuyên thiết kế, thi công các dự án năng lượng tái tạo (điện gió, điện mặt trời, thủy điện) và hạ tầng đô thị, giao thông. Công ty đạt chứng chỉ thiết kế kỹ thuật hạng A toàn diện, EPC hạng A trong thủy lợi, thủy điện, hạ tầng đô thị, tích hợp dịch vụ tư vấn, thiết kế – xây dựng – vận hành, chú trọng công nghệ bền vững và hiệu quả thi công.
Việc hợp tác với những đối tác quốc tế giàu kinh nghiệm và năng lực hàng đầu giúp A2Z tiếp cận dự án Metro số 2 một cách thực tiễn và chuyên sâu, từ đó nâng cao năng lực kỹ thuật, tích lũy kinh nghiệm triển khai các hạng mục ngầm phức tạp. Đây cũng là bước chuẩn bị quan trọng để A2Z mở rộng vai trò trong các dự án metro nói riêng và hạ tầng giao thông hiện đại nói chung trong tương lai.
Phương Chi
